Epave en Au large

Cargo coulé le 04/08/1918. Pour plus d’infos : http://subaqua.ffessm.fr/dossier/ds-hundvaago http://www.wreck.fr/hundvaago.htm Read more...

Historique “Marco Polo 3”: appellation donnée à cette canonière (Vorpostenboot) bateau d’avant poste coulé en 1945 par la RAF (Royale Air Force). Navire de 32 m , très morcelé reposant sur 28 mètres. Descriptif du site Les restes de l’épave se composent d’une étrave, une chaudière, un petit amas de ferraille sur lequel repose le gouvernail. A une quinzaine de Read more...

Historique Marco-Polo 2 : Appellation donnée à ce “baleinier” de 48m, utilisée comme canonière par les Allemands “Vorpostenboot” (traduction: bateau d’avant poste). Comme les autres Canonières de l’Avant Goulet et du Goulet de Brest, ce bateaux avait été réquisitionné par les allemands et armé pour défendre l’entrée de la Rade. Le Bateau a été coulé en 1944 par la RAF Read more...

Historique “Marco-Polo 1”: Appellation donnée à cette Canonnière “Vorpostenboot” (traduction: bateau d’avant poste). Le bateau mesure environ 50m et repose sur un fond de 23mComme les autres Canonières de l’Avant Goulet et du Goulet de Brest, ce bateaux avait été réquisitionné par les allemands et armé pour Défendre l’entrée de la Rade.Le Bateau a été coulé en 1944 par la Read more...

Historique L’Emile Allard est un baliseur mis en service en 1933. En 1940, il est réquisitionné par les Allemands mais retrouve en 1941 sa mission de baliseur. En 1943, l’Emile Allard est pris pour cible par les avions de la Royal Air Force (Anglais) envoyés en expédition punitive. Il arbore le pavillon Français et est manœuvré par un équipage Français. Read more...

Le 4 Novembre 1918, ce cargo de la compagnie française des chemins de fer de Paris a sombré au large de Quiberon après avoir heurté une roche sur la chaussée des esclassiers. Tous les plongeurs, à partir du niveau 1, sont invités à s’aventurer dans cette mystérieuse épave qui repose à une vingtaine de mètres de profondeur. La vie sous-marine Read more...

Historique Le Swansea Vale est un cargo Anglais de 77 m lancé en 1909. Le 8 Août 1918, arrivant de St Jean de Luz, après 3 jours de navigation très éprouvants dans la brume, le Swansea Vale approche de Brest, son port de destination. Le pilote, connaissant pourtant parfaitement les lieux pense avoir passé la basse de la Parquette et Read more...

Le Gobetas est un vapeur Espagnol de 70 m coulé suite à un abordage le 2 novembre 1918. Descriptif du site Il gît par 24 m de fond dans une zone exposée à de forts courants. L’épave est encore très belle (très belle étrave notamment, environ 6m de haut) même si les superstructures ont disparu depuis longtemps. L’épave a la Read more...