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Prof. max.: 23 mHistorique “Marco-Polo 1”: Appellation donnée à cette Canonnière “Vorpostenboot” (traduction: bateau d’avant poste). Le bateau mesure environ 50m et repose sur un fond de 23mComme les autres Canonières de l’Avant Goulet et du Goulet de Brest, ce bateaux avait été réquisitionné par les allemands et armé pour Défendre l’entrée de la Rade.Le Bateau a été coulé en 1944 par la Read more...
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Prof. max.: 30 mHistorique L’Emile Allard est un baliseur mis en service en 1933. En 1940, il est réquisitionné par les Allemands mais retrouve en 1941 sa mission de baliseur. En 1943, l’Emile Allard est pris pour cible par les avions de la Royal Air Force (Anglais) envoyés en expédition punitive. Il arbore le pavillon Français et est manœuvré par un équipage Français. Read more...
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Prof. max.: 21 mLe 4 Novembre 1918, ce cargo de la compagnie française des chemins de fer de Paris a sombré au large de Quiberon après avoir heurté une roche sur la chaussée des esclassiers. Tous les plongeurs, à partir du niveau 1, sont invités à s’aventurer dans cette mystérieuse épave qui repose à une vingtaine de mètres de profondeur. La vie sous-marine Read more...
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Prof. max.: 28 mHistorique Le Swansea Vale est un cargo Anglais de 77 m lancé en 1909. Le 8 Août 1918, arrivant de St Jean de Luz, après 3 jours de navigation très éprouvants dans la brume, le Swansea Vale approche de Brest, son port de destination. Le pilote, connaissant pourtant parfaitement les lieux pense avoir passé la basse de la Parquette et Read more...
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Prof. max.: 12 mHistorique Le chaland du Dellec était une ancienne citerne à Mazout (16m x 6m) utilisée par les Allemands comme défense du goulet de Brest à partir de la fin juin 1940. Le chaland est équipé de lance torpilles. Il sera coulé en 1944 par la Royale Air Force. Descriptif du site Il repose sur 12m de fond et est ainsi Read more...
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Prof. max.: 24 mLe Gobetas est un vapeur Espagnol de 70 m coulé suite à un abordage le 2 novembre 1918. Descriptif du site Il gît par 24 m de fond dans une zone exposée à de forts courants. L’épave est encore très belle (très belle étrave notamment, environ 6m de haut) même si les superstructures ont disparu depuis longtemps. L’épave a la Read more...
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Prof. max.: 14 m3 mâts barque en acier, coulé en 1945 dans la rade de Lorient. L’épave a transporté la statue de la Liberté. Historique : http://la-memoire-minahouets.reseaudesassociations.fr/fr/information/40797/l-isere Très grande variété de faune fixée (ascidies, éponges, gorgones…), très poissonneux (bars, lieus, tacauds…). Parking de 200 places, à 150 mètres de la plongée, un peu de monde en juillet et août. Gonflage : Aquasport (Lorient) Read more...
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